تجزیه و تحلیل بازار صنعت ساختار فولاد

تعریف و طبقه بندی ساختار فولاد

ساختار فولادی نوعی ساختار ساختمان است که عمدتاً از صفحات فولادی ، بخش های فولادی ، لوله های فولادی ، کابل های فولادی و سایر مواد فولادی ساخته شده است که با جوش ، پیچ و یا پرچ وصل می شوند. در مقایسه با سایر اشکال ساختاری مانند ساختار بتونی مسلح ، سنگ تراشی و سایر سازه های سنگ تراشی ، ساختار فولادی نه تنها دارای مزایای قدرت بالا ، وزن سبک ، انعطاف پذیری ، چقرمگی و عملکرد خوب لرزه ای است و برای پردازش مکانیزه ، درجه بالای صنعتی شدن ، دوره ساخت و ساز کوتاه مناسب است. از آنجا که از چند ماده مانند سیمان ، شن و ماسه استفاده می شود ، مشکلات آلودگی محیطی مانند گرد و غبار ، زباله های ساختمانی و سر و صدا بسیار کاهش می یابد که مطابق با الزامات توسعه پایدار است.

به عنوان یکی از مهمترین اشکال ساختار ساختمان ، ساختار فولادی به طور گسترده ای در ساخت و ساز مسکن ، ماشین آلات ، انرژی ، امکانات شهرداری و سایر صنایع مورد استفاده قرار می گیرد. هیچ استاندارد یکنواخت برای روش طبقه بندی ساختار فولاد وجود ندارد ، و می توان آن را به تجهیزات فولادی تقسیم کرد (ساختار فولادی با فشار مهر و موم شده ، ساختار فولاد ماست برج ، ساختار فولاد دریایی کشتی ، ساختار فولادی ، زغال سنگ و سازه فولادی ، زغال سنگ و سازه فولادی برقی ، ابزار برزیل و فولاد زیرزمینی) ، ساختار فولادی ساختمانی ، ساختار زراعت سنگین ، ساخت و سازهای سبک ، ساختار سنگین ، و غیره). و غیره) ، ساختار فولادی پل ، ساختار فولاد فضایی ، ساختار فولاد پل ، ساختار فولادی فضایی و غیره

1. تجهیزات بازار ساختار فولاد

ساختار فولاد تجهیزات شاخه مهمی از صنعت تولید تجهیزات سنگین است و سرعت توسعه ساختار فولاد تجهیزات از نزدیک با سرعت توسعه صنعتی مرتبط است. ساختار فولاد تجهیزات دارای طیف گسترده ای از انواع و برنامه های کاربردی است که عمدتاً در ساختمانهای ویژه ، قفسه های تجهیزات و تکیه گاهها (به عنوان مثال دم سیمان ، برج های برق و برق) ، قاب های فولادی دیگ بخار (دیگهای بخار و سایر برج های دیگ بخار) و برج های تجهیزات ویژه (خطوط لوله نفتی ، سیستم عامل های اقیانوس ، تجهیزات بندر ، تجهیزات شیمیایی) در زمینه صنایع صنایع اعمال می شوند.

نرخ رشد ارزش افزودنی ملی صنعتی پایدار است و انتظار می رود که تقاضای بازار آینده برای ساختار فولاد تجهیزات یک فضای توسعه پایدار را حفظ کند و انتظار می رود که از ساختار فولاد تجهیزات به رشد خود ادامه دهد زیرا به رسمیت شناختن بازار از ساختار فولاد تجهیزات همچنان بهبود می یابد. با گسترش مقیاس سرمایه گذاری صنایع در حال ظهور استراتژیک مانند "زیرساخت های جدید" ، ساخت ولتاژ فوق العاده بالا و ایستگاه پایه 5G شامل تقاضای ساختار فولاد تقاضای رشد بالقوه برای صنعت ساختار فولاد را به همراه خواهد داشت. در میان مدت و بلند مدت ، سیاست مطلوب فضای رشد عظیمی را باز کرده است و نرخ رشد زیرساخت ها ممکن است وارد یک دوره پلتفرم بالاتری شود. از سیاست های مربوطه ، از یک طرف ، از طرف دیگر ، در سمت تقاضا استراتژی ملی برای اطمینان از تقاضای زیرساخت ها ، طرف عرضه احیای عرضه زمین و سرمایه است.

2. بازار ساخت و ساز ساختار فولاد سنگین

از پایان سال 2018 ، 117 ساختمان فوق العاده مرتفع بیش از 250 متر در ساخت و ساز در چین وجود داشت. ساختمانهای فوق العاده بلند در حال ساخت و ساز عمدتاً در 300 300 300 متر و 400 متر 300 متر با 48 (41 ٪) و 54 (46 ٪) به ترتیب متمرکز شده اند. مواد مورد استفاده در ساختمانهای فوق العاده مرتفع ، عمدتاً سازه مخلوط با فلزی هستند که در مجموع 229 ساختمان (75 ٪) دارند و 17 ساختار فولادی خالص بالاتر از 250 متر وجود دارد که حدود 6 ٪ را تشکیل می دهد.

در کشورهای خارجی ، ساختار فولاد بیش از 85 ٪ از ساختمانهای بالاتر از 200 متر را تشکیل می دهد. ایالات متحده و ژاپن کشورهایی هستند که بیشترین ساختار فولادی را در ساختمانهای مرتفع اتخاذ می کنند. ساخت و ساز شهرنشینی چین هنوز فضای بیشتری دارد (از تجربه توسعه سایر کشورهای جهان ، پس از رسیدن سرانه تولید ناخالص داخلی به 10،000 دلار آمریکا و نرخ شهرنشینی به 60 ٪ می رسد ، حداقل 10 تا 15 سال دیگر دوره توسعه شهرنشینی وجود خواهد داشت). در دوره برنامه پنج ساله چهاردهم ، شهرنشینی چین بهتر از تقاضا برای ساختار فولادی سنگین مرتفع ساختمانهای عمومی شهری پشتیبانی می کند.

3. ساختمان ساختار سازه فولادی سبک

ساختار فولادی سبک ساختمان عمدتاً در ساختمانهای صنعتی سبک ، ساختار فولادی مسکونی و غیره مورد استفاده قرار می گیرد. سرعت توسعه ساختمانهای گیاهی صنعتی از نزدیک با مقیاس توسعه صنعتی ارتباط نزدیکی دارد. توسعه اقتصادی ملی چین پایدار است ، رشد پایدار وضعیت خوب با اطمینان ، استفاده از ساختار فولاد در زمینه کارخانه صنعتی روند رشد پایدار را حفظ می کند.

از نظر اقامت ساختار فولاد ، کشور ما از سطح کشورهای توسعه یافته بسیار دور است. سیستم مسکونی فولادی کم ارتفاع خارجی بالغ تر بوده است ، ایالات متحده ، ژاپن ، استرالیا و سایر کشورها مدتهاست که در ساختار فولادی کم نور مسکونی مورد استفاده قرار می گیرند ، ژاپن تعداد زیادی از ساختمانهای فولادی را در بیش از 90 ٪ از 5 لایه و ساختمانهای کم ارتفاع زیر ، ساختار فولادی زیر در استرالیا ، ساخت و سازهای فولادی 15 ٪ ، برخی از مناطق شهرکی که از آن استفاده کرده اند ، ساخته شده است.

ساختار فولادی چین به طور گسترده ای در زمینه ساختار فضایی فوق العاده بلند ، با فاصله بزرگ و گیاهان صنعتی مورد استفاده قرار گرفته است و تئوری طراحی ساختار فولاد ، هنجارها و استانداردها و فناوری ساخت و ساز نیز بسیار بالغ هستند. با تسریع در فرایند توسعه صنعتی سازی صنعتی سازی ساخت و ساز و ساختار فولادی صنعت مسکونی و با افزایش طراحی سطح بالا و سیاست های صنعتی کشور ، ساختمان سازه فولاد مونتاژ شده وارد مرحله سرعت بخشیدن به سرعت خواهد شد و ساختمان مسکونی مونتاژ شده از ساخت و سازهای مسکونی دارای برنامه و توسعه وسیع تری خواهد بود. در سال 2020 ، دو مورد از نه وظیفه اصلی مستقر در کار ملی مسکن و ساخت و سازهای شهری روستایی شامل خانه های ساختار فولادی مونتاژ شده است. از نظر نرخ شهرنشینی ، با توجه به نرخ شهرنشینی فعلی 60 ٪ ، منطقه ساخت و ساز جدید مسکن چین هنوز جایی برای توسعه دارد. براساس وظایف اصلی ساخت و سازهای جدید شهرنشینی در سال 2019 که در سال 2019 منتشر شد ، دولت نیاز به ارتقاء عمیق توسعه خوشه های شهر دارد ، با پکن-تیانجین-هبی ، یانگتز رودخانه دلتا و منطقه خلیج گوانگدونگ-کنگو-کنگائو تبدیل به مناطق اصلی توسعه استراتژیک کشور ، و 10 مورد دیگر در همان زمان ذکر شده است که در همان زمان ذکر شده است. ما معتقدیم که ساخت خوشه های شهر مرکزی باعث ایجاد زیرساخت ها و سرمایه گذاری در املاک و مستغلات در کلیه مناطق کشور در میان مدت تا بلند مدت خواهد شد. همراه با افزایش بیشتر نرخ شهرنشینی ، فضای بازار مسکن ساختار فولاد بیشتر گسترش می یابد.

بازار ساختار فولاد پل

بازار حمل و نقل جاده ای تقاضای زیادی برای ساختار فولاد در زمینه راه آهن ، بزرگراه ، حمل و نقل شهری و پل دارد. ساخت و سازهای راه آهن پر سرعت مدرن نیاز به مقاومت در برابر ضربه بالا و تراز کردن بالای بستر جاده دارد و اخیراً بیشتر راه آهن های با سرعت بالا که اخیراً ساخته شده اند در چین طراحی و ساختار فولادی مرتفع را به عنوان ساختار اصلی پل های مرتفع اتخاذ کرده اند. با تسریع در روند شهرنشینی چین ، شهرهای بزرگ این کشور دور جدیدی از ساخت و ساز زیرساخت ها را آغاز کرده اند که نیاز به ساخت تعداد زیادی از گذرگاه ها ، گذرگاه ها ، پل های آب ، پیاده روها و ترانزیت ریلی دارد.

سرمایه گذاری چین در زمینه زیرساخت های حمل و نقل مانند راه آهن ، بزرگراه ها ، پل ها و غیره انگیزه بیشتری به توسعه ساختار فولاد پل می بخشد و تقاضا برای بازار ساختار فولاد پل طی چند سال آینده رشد چشمگیری خواهد داشت. براساس وزارت امور حمل و نقل و ارتباطات 2011-2019 "بولتن آمار توسعه صنعت حمل و نقل" ، میانگین رشد ترکیب سالانه چین از مقیاس سرمایه گذاری در بزرگراه ها ، که در سال 2011 تا 2019 ، 7.2 ٪ بود. در سال 2019 ، جاده جدید کشور و ساخت و ساز بزرگراه ها ، 166،000 کیلومتری ، به عنوان یک کیلومتری ادویه به 5/0 کیلومتری رسیده است. مسافت پیموده شده تجمعی بزرگراه به 149.600 کیلومتر رسید. تعداد پل های بزرگراه از 689.400 در سال 2011 به 878،000 در سال 2019 افزایش یافته است. در میان آنها ، Bridges Mega از 2،341 در سال 2011 به 5،716 در سال 2019 افزایش یافته است که 144.2 ٪ افزایش یافته است. از نظر راه آهن ، ساخت و ساز راه آهن چین از زمان ساخت راه آهن سریع راه آهن "چهار طولی و چهار افقی" و سه سیستم حمل و نقل سریع مسافر بین شهری یکی پس از دیگری وارد مرحله توسعه سریع راه آهن با سرعت بالا شده است. پروژه های زیرساختی راه آهن با سرعت بالا بیشتر از پل های ارتفاعی از جنس استیل به عنوان پایه جاده استفاده می کنند و سرمایه گذاری در زیرساخت های راه آهن نیز تمایل به انتخاب پروژه های پل سازه فولادی خواهد داشت.

بازار ساختار فولاد فضایی

ساختار فولادی فضایی عمدتاً در مکانهای مختلف مختلف از جمله استادیوم ها ، سالن های نمایشگاه ، سالن های کنفرانس ، مراکز فعالیت ، پایانه های فرودگاه ، ایستگاه ها و سایر ساختمانهای عمومی بزرگ استفاده می شود. Steel is easy to realize larger continuous space structures and design diversification due to its light self-weight, high strength, and plasticity, which gives steel structure a more significant competitive advantage in the field of airport and other arena buildings.In March 2017, the Development and Reform Commission (DRC) and the Civil Aviation Administration (CAA) issued the Notice on Issuing the Layout Plan for National Civil Transportation Airports, which planned that the number of China's transportation airports would reach about 260 by 2020, and that این تعداد می تواند شش خوشه بزرگ فرودگاه در شمال چین ، شمال شرقی چین ، شرق چین ، چین مرکزی و جنوبی ، جنوب غربی چین و شمال غربی چین را بهبود بخشد. تا سال 2025 ، 136 فرودگاه جدید بر اساس فرودگاه های موجود (از جمله فرودگاه های در حال ساخت) گذاشته می شود و طرح ریزی برنامه ریزی شده فرودگاه های حمل و نقل مدنی این کشور 370 خواهد بود (با حدود 320 فرودگاه که ساخته شده است). پیش بینی می شود در دوره "برنامه پنج ساله چهاردهم" ، این کشور ساخت زیرساخت هایی مانند فرودگاه ها را تقویت کند که باعث افزایش تقاضا برای سازه های فولادی خواهد شد.

از نظر بیمارستانها ، مدارس و سایر ساختمان های عمومی ، در سپتامبر 2020 ، وزارت مسکن و ساخت و ساز و 9 بخش دیگر برای تسریع در توسعه صنعتی سازی ساختمان جدید ، "برای تشویق بیمارستان ها ، مدارس و سایر ساختمانهای عمومی به عنوان اولویت استفاده از ساختار فولاد ، و به طور جدی ترویج ساخت و سازهای ساخت و سازهای باری از این باره های مربوط به ساختمانهای کشاورزی" ، بسیاری از مکان های کشاورزی را ارائه می دهند. ساختار در مدارس ، بیمارستان ها ، سالن های بدنسازی ، مراکز خرید ، ساختمان های اداری و سایر ساختمانهای عمومی برای تشویق استفاده از ساختار فولاد. به عنوان مثال ، پکن مدارس ، بیمارستان ها ، سالن های بدنسازی ، مراکز خرید ، ساختمان های اداری و سایر ساختمانهای عمومی جدید را تشویق می کند تا در اولویت استفاده از ساختمانهای سازه فولادی قرار بگیرند ، که در آن دولت در ساختمانهای عمومی جدید با یک منطقه کف زیر زمین با 10،000 متر مربع (فراگیر) یا بیشتر در ساختمانهای ساختار فولاد استفاده می شود.